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(中经创业榜)ofo小黄车创始人戴威亲述创业历程

发布时间:2017-06-16     来源:未知 查看:打印  关闭
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《经济日报》“中经创业榜”今日推出上榜企业“ofo小黄车”,讲述创业者戴威的奋斗过程。

在许多人看来,“ofo小黄车”是资本市场的产物,是拿钱“堆”出来的。不错,“ofo小黄车”融到了钱,但比融到钱更重要的是“产品力”。一款产品的“产品力”决定了其是否胜利融资,也决议了融资之后能走多远。

2016年1月30日,两个年轻人趴在北京国贸三期外面的栏杆上,在手机上输入“金沙江创投Allen”,一张一张翻看搜出来的图片。这个自称叫Allen的人,刚刚冲进办公室向他们提出了一连串犀利的问题。“你认为Allen就是这个叫朱啸虎的人吗?”“似乎就是他。他是不是投过滴滴?”“哇,见到名人了!”两个激昂的年轻人冲回56楼,接收了金沙江创投1000万元的A轮融资。

这两个青涩的年青人就是ofo小黄车的创始人兼CEO戴威和结合开创人张巳丁。15个月之后,ofo小黄车的融资总额已超过40亿元,共享单车也成为互联网行业的新“风口”,在越来越多的城市里,铺天盖地的小黄车正在转变人百家乐游戏们“最后三公里”的出行习惯。现在,ofo小黄车已经在中国、美国、英国、新加坡、哈萨克斯坦衔接了超600万辆共享单车,为寰球用户供给了超10亿人次出行服务。

一个5名创始人都是“90后”的年轻创业团队,毕竟是怎样让公司飞速成长,并且适应了中国互联网产业近乎残暴的“游戏规矩”?他们的挫折与造诣,又给其余年轻的创业团队留下什么经验?

戴威说:“创业最重要的是要找到一个很长的赛道,在这个赛道上舍命疾走。”

整整1年零7个月,戴威和他的同伴们“非常迷茫”,每一个创业方向都是信心满满地推出来,但没什么响应。他们幻想过“生态闭环”,“烧钱”拉过用户,目标是融到A轮。“但资本一眼就看清楚了,现实把这些不切实际的想法给浇灭了”

2014年2月15日,青海省大通县东峡镇。还是北大学生的戴威在这里支教当数学老师。刚过完春节,薛鼎从家里跑来看他。在戴威狭小的宿舍里,两个大学同窗凑在一起写写画画。“那时候我们已经探讨了半年,想做一些和骑行有关的事,但名字一直定不下来。”戴威回想说,OTTO、随行……一个个名字被提出又被否认。“后来想,仍是从象形的角度来设计,ofo就是一个骑着自行车的人。这样全世界一看,就知道我们在做一件什么样的事件,那天我们就把ofo这个名字注册了。”


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